Principe ignifuge du câble sans halogène à faible fumée
Retardateurs de flamme sans halogèneproduisent peu de fumée lors de la combustion et ne produisent pas de gaz toxiques ou corrosifs. Les additifs ignifuges sans halogène sont principalement des composés de phosphore et des hydroxydes métalliques. Ces deux types de composés ne se volatilisent pas et ne produisent pas de gaz corrosifs lors de leur combustion, et sont appelés retardateurs de flammes non polluants. Ce qui suit est une introduction au principe ignifuge des retardateurs de flamme sans halogène :
1. Effet endothermique
La chaleur dégagée par toute combustion en peu de temps est limitée. Si une partie de la chaleur dégagée par la source d'incendie peut être absorbée en peu de temps, la température de la flamme sera réduite, la chaleur rayonnée vers la surface de combustion et la chaleur agissant sur la décomposition des molécules combustibles déjà gazéifiées en radicaux libres seront sera réduit et la réaction de combustion sera inhibée dans une certaine mesure. Dans des conditions de température élevée, le retardateur de flamme subit une forte réaction endothermique, absorbe une partie de la chaleur dégagée par la combustion, réduit la température de la surface combustible, inhibe efficacement la génération de gaz combustibles et empêche la propagation de la combustion. Le mécanisme ignifuge du ignifuge Al (OH) 3 consiste à améliorer ses propriétés ignifuges en augmentant la capacité thermique du polymère afin qu'il absorbe plus de chaleur avant d'atteindre la température de décomposition thermique. Ce type de retardateur de flamme exploite pleinement sa caractéristique d'absorber une grande quantité de chaleur lorsqu'il est combiné avec de la vapeur d'eau pour améliorer sa propre capacité ignifuge.
2. Effet couvrant
Après avoir ajouté des retardateurs de flamme aux matériaux combustibles, les retardateurs de flamme peuvent former une couche de revêtement en mousse vitreuse ou stable à haute température, isolant l'oxygène et avoir les effets d'isolation thermique, d'isolation de l'oxygène et empêchant la fuite de gaz combustibles, atteignant ainsi l'objectif. de retardateur de flamme. Par exemple, lorsque les retardateurs de flammes au phosphore organique sont chauffés, ils peuvent produire des substances solides réticulées ou des couches carbonisées avec des structures plus stables. La formation de la couche carbonisée peut, d'une part, empêcher la pyrolyse ultérieure du polymère et, d'autre part, empêcher les produits de décomposition thermique qu'il contient d'entrer dans la phase gazeuse pour participer au processus de combustion.
3. Inhibition de la réaction en chaîne
Selon la théorie de la réaction en chaîne de la combustion, les radicaux libres sont nécessaires pour entretenir la combustion. Les retardateurs de flamme peuvent agir sur la zone de combustion en phase gazeuse, capturer les radicaux libres dans la réaction de combustion, empêchant ainsi la propagation des flammes, réduisant la densité de la flamme dans la zone de combustion et, finalement, réduisant la vitesse de réaction de combustion jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Par exemple, les retardateurs de flamme contenant des halogènes ont une température d'évaporation qui est identique ou similaire à la température de décomposition du polymère. Lorsque le polymère est décomposé par la chaleur, le retardateur de flamme s'évapore également en même temps. À ce moment, le retardateur de flamme contenant un halogène et les produits de décomposition thermique se trouvent en même temps dans la zone de combustion en phase gazeuse. L'halogène peut capturer les radicaux libres dans la réaction de combustion, empêchant ainsi la propagation de la flamme, réduisant la densité de la flamme dans la zone de combustion et réduisant finalement la vitesse de la réaction de combustion jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
4. Effet asphyxiant du gaz incombustible
Lorsqu'il est chauffé, leignifugese décompose en gaz non combustible, ce qui dilue la concentration du gaz combustible décomposé à partir du combustible en dessous de la limite inférieure de combustion. En même temps, il dilue également la concentration d'oxygène dans la zone de combustion, empêchant la combustion de continuer, obtenant ainsi l'effet ignifuge.
